Elettrovalvola Valvola di controllo SCV 294200-0660 Valvola di dosaggio del carburante

Il principio di funzionamento della valvola di dosaggio del carburante

1. Quando la bobina di controllo non è energizzata, è attiva la valvola proporzionale di dosaggio del carburante, che è quella che chiamiamo elettrovalvola normalmente aperta, che può fornire il flusso massimo di carburante alla pompa dell'olio. L'ECU aumenta o diminuisce il volume dell'olio modificando l'area della sezione trasversale della pompa dell'olio ad alta pressione con segnale a impulsi.

2, qui possiamo semplicemente intendere l'unità di dosaggio del carburante come un interruttore elettromagnetico, che controlla il circuito dell'olio che porta alla pompa dell'olio. Quando l'interruttore non è alimentato, la quantità di olio fornita alla pompa dell'olio è maggiore, al contrario, quando l'elettrovalvola è in posizione di alimentazione olio zero, l'alimentazione della pompa dell'olio viene regolataLa quantità di olio dovrebbe essere zero.

3. L'unità di dosaggio del carburante è un componente di precisione. Se la manutenzione non è corretta o si utilizza un elemento filtrante di scarsa qualità, spesso si verifica la presenza di troppa acqua o impurità nel carburante, che causano l'usura o l'incollamento del nucleo della valvola di dosaggio del carburante, con il risultato che il motore non può funzionare normalmente.

Se l'unità di dosaggio del carburante è danneggiata, l'iniezione dell'iniettore di carburante verrà interrotta e l'elettrovalvola di dosaggio dell'ingresso dell'olio sarà completamente chiusa, il che può impedire alla pressione del rail dell'olio di continuare a salire.

L'unità di dosaggio del carburante è un componente molto preciso e, se si utilizza abitualmente un filtro benzina di scarsa qualità, potrebbe causare danni all'unità di dosaggio del carburante. Il filtro della benzina può filtrare l'umidità e le impurità nella benzina, se l'uso di un filtro della benzina di qualità inferiore porterà ad un aumento dell'umidità o delle impurità nella benzina, con conseguenti danni all'unità di dosaggio del carburante.

L'unità di dosaggio del carburante è installata nella posizione di aspirazione della pompa dell'olio ad alta pressione. Questa parte può regolare l'alimentazione e la pressione del carburante. Questa parte è controllata dall'ecu. Se l'unità di dosaggio del carburante è danneggiata, sul cruscotto si accenderà una spia di guasto e la centralina interromperà l'iniezione di carburante al motore. Se questo guasto si verifica durante la guida, è necessario l'intervento di un carro attrezzi.