Sensore elettronico di pressione del carburante 1850351C1 per olio per camion Ford

Il sensore elettronico della pressione dell'olio è costituito da un chip del sensore di pressione a film spesso, un circuito di elaborazione del segnale, un guscio, un dispositivo a circuito fisso e due cavi (linea di segnale e linea di allarme).Il circuito di elaborazione del segnale è costituito da circuito di alimentazione, circuito di compensazione del sensore, circuito di regolazione dello zero, circuito amplificatore di tensione, circuito amplificatore di corrente, circuito di filtro e circuito di allarme.

1.Il sensore della pressione dell'olio è installato sul passaggio principale dell'olio del motore.Quando il motore è in funzione, il misuratore di pressione rileva la pressione dell'olio, converte il segnale di pressione in un segnale elettrico e lo invia al circuito di elaborazione del segnale.Dopo l'amplificazione della tensione e l'amplificazione della corrente, il segnale di pressione amplificato viene collegato all'indicatore della pressione dell'olio attraverso una linea di segnale, modificando il rapporto delle correnti che passano attraverso due bobine nell'indicatore della pressione dell'olio, indicando così la pressione dell'olio del motore.Il segnale di pressione amplificato dalla tensione e dalla corrente viene inoltre confrontato con la tensione di allarme impostata nel circuito di allarme.Quando è inferiore alla tensione di allarme, il circuito di allarme emette un segnale di allarme e accende la spia di allarme attraverso la linea di allarme.

2. La modalità di cablaggio del sensore elettronico della pressione dell'olio è completamente coerente con il tradizionale sensore meccanico, che può sostituire il sensore di pressione meccanico e collegarsi direttamente con l'indicatore della pressione dell'olio dell'automobile e la spia di allarme a bassa tensione per indicare la pressione dell'olio del motore diesel dell'automobile e fornire segnali di allarme a bassa tensione.Rispetto al tradizionale sensore piezoresistivo della pressione dell'olio, il sensore elettronico della pressione dell'olio per automobili presenta i vantaggi di non avere parti meccaniche in movimento (ovvero nessun contatto), alta precisione, alta affidabilità e lunga durata e soddisfa i requisiti dello sviluppo di automobili elettronica.

3.Poiché l'ambiente di lavoro delle automobili è molto duro, i requisiti per i sensori sono molto severi.Nella progettazione dei sensori elettronici della forza dell'olio per automobili, è necessario non solo scegliere dispositivi di misurazione della pressione con resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione e alta precisione, ma anche scegliere componenti con prestazioni affidabili e ampio intervallo di temperature di lavoro, e anche adottare anti -misure di interferenza nel circuito per migliorare l'affidabilità dei sensori.