Valvola di controllo della pressione per sospensione aerea Mercedes-Benz A2213201704

Spiegazione del principio di lavoro della sospensione aerea Mercedes-Benz

1, controllo orizzontale e funzione di regolazione orizzontale

Le prime due funzioni del sistema di sospensione dell'aria sono controllate a vicenda e possono essere divise nei seguenti tre stati.

(1) Stato di detenzione chiusa:

Quando il veicolo viene sollevato, il sistema chiuderà le valvole del solenoide pertinenti e il computer ricorderà l'altezza del corpo del veicolo per mantenere l'altezza originale del veicolo dopo la caduta.

(2) stato normale, cioè stato di esecuzione del motore:

Quando il veicolo è parcheggiato, se l'altezza del corpo del veicolo cambia di oltre 10 mm dopo l'apertura di una determinata portata o un coperchio per il vagabondo, il sistema riesce a riadattare l'altezza del corpo del veicolo; Durante la guida, se l'altezza del corpo cambia più di 20 mm, il sistema riadatta l'altezza del corpo ogni 15 minuti.

(3) Stato di risveglio (il tempo di lavoro è di circa 1 min):

Quando l'unità di controllo del sistema viene risvegliata dal tasto di controllo remoto, l'interruttore della porta e l'interruttore del coperchio del bagagliaio, il sistema controllerà l'altezza del corpo dell'auto attraverso il sensore del livello del corpo dell'auto. Se l'altezza del corpo dell'auto è superiore a 30 mm in meno dell'altezza normale, il serbatoio di accumulo di gas fornirà pressione per aumentare il corpo dell'auto all'altezza normale e la pressione del serbatoio di accumulo di pressione deve essere maggiore di 1,1 milioni in questo momento; Se l'altezza del corpo dell'auto è superiore a 65 mm al di sotto dell'altezza normale e la pressione del serbatoio di accumulo di pressione è inferiore a 1,1 milioni, il sistema comanderà alla pompa dell'aria di lavorare per fornire pressione per rendere l'altezza del corpo dell'auto-63 mm e la tensione della batteria in questo momento deve essere maggiore di 12,4 V; Se l'altezza del corpo dell'auto viene aumentata di oltre 10 mm a causa dello scarico, il sistema rinuncerà abbassando il corpo dell'auto all'altezza normale.

2. Funzione di annunci

La funzione ADS può regolare la durezza e la morbidezza dell'assorbitore di ammortizzatori. L'ammortizzatore ha tre marcia: normale, Microsoft e duro. Questa funzione può essere controllata dal pulsante di controllo nella cabina.

La funzione di regolazione orizzontale del corpo dell'auto può anche essere gestita dal pulsante di controllo del corpo dell'auto nella cabina. Quando si preme il pulsante, il corpo dell'auto aumenterà automaticamente di 25 mm, quindi premi di nuovo il corpo dell'auto per tornare allo stato normale. Lo stato normale si riferisce all'altezza del veicolo immagazzinato nel computer di controllo del sistema quando lascia la fabbrica.