Valvola a cartuccia filo XYF10-06 per macchinari per la costruzione di gru

Cause di base di rumore e vibrazione

1 rumore generato dai buchi

Quando l'aria viene risucchiata nell'olio per vari motivi o quando la pressione dell'olio è inferiore alla pressione atmosferica, un po 'di aria sciolta nell'olio precipiterà per formare bolle. Queste bolle sono più grandi nell'area a bassa pressione e quando scorrono con l'olio sull'area ad alta pressione, vengono compresse e il volume diventa improvvisamente più piccolo o le bolle scompaiono. Al contrario, se il volume è originariamente piccolo nell'area ad alta pressione, ma aumenta improvvisamente quando scorre nell'area a bassa pressione, il volume delle bolle nell'olio cambia rapidamente. L'improvviso cambiamento del volume delle bolle produrrà rumore e poiché questo processo si verifica in un istante, causerà un impatto e vibrazione idraulico locale. La velocità e la pressione della porta della valvola pilota e la porta della valvola principale della valvola di scarto pilota variano notevolmente e la cavitazione è facile da verificarsi, con conseguente rumore e vibrazione.

2 rumore generato dall'impatto idraulico

Quando la valvola di rilievo pilota viene scaricata, si verificherà il rumore di impatto sulla pressione a causa dell'improvvisa goccia della pressione nel circuito idraulico. Più condizioni di lavoro ad alta pressione e grande capacità, maggiore è il rumore di impatto, causato dal breve tempo di scarico della valvola di overflow e dell'impatto idraulico. Durante lo scarico, la pressione cambia improvvisamente a causa della rapida variazione della portata dell'olio, con conseguente impatto delle onde di pressione. L'onda di pressione è una piccola onda di shock, che produce poco rumore, ma quando viene trasmessa al sistema con olio, se risuona con qualsiasi parte meccanica, può aumentare le vibrazioni e il rumore. Pertanto, quando si verifica il rumore dell'impatto idraulico, di solito è accompagnato dalla vibrazione del sistema.

I requisiti principali per la valvola di soccorso sono: ampia gamma di regolazione della pressione, deviazione di regolazione della pressione ridotta, oscillazione a pressione piccola, azione sensibile, grande capacità di sovraccarico e basso rumore.