Valvola a cartuccia filettata SV08-30 Valvola di controllo della direzione DHF08S-230
Dettagli
Materiale di tenuta:Lavorazione diretta del corpo valvola
Ambiente di pressione:pressione ordinaria
Ambiente di temperatura:uno
Accessori opzionali:corpo valvola
Tipo di azionamento:azionato dal potere
Mezzo applicabile:prodotti petroliferi
Punti di attenzione
La valvola a cartuccia, nota anche come valvola logica, è un nuovo tipo di componente idraulico, caratterizzato da grande capacità di flusso, buone prestazioni di tenuta, azione sensibile e struttura semplice, quindi viene utilizzata principalmente in sistemi idraulici con grande portata o sistemi con elevata requisiti di prestazione di tenuta.
Il principio strutturale e il simbolo della valvola a cartuccia
È costituito da una piastra di copertura del controllo, un'unità cartuccia (composta da un manicotto della valvola, una molla, un nucleo della valvola e una guarnizione),
Sono composti un blocco cartuccia ed un elemento pilota (disposto su una piastra di copertura del comando). Poiché l'unità cartuccia di questa valvola svolge principalmente il ruolo di controllo dell'accensione e dello spegnimento nel circuito, è anche chiamata valvola a cartuccia a due vie. La piastra di copertura del controllo incapsula l'unità cartuccia nel blocco cartuccia e mette in comunicazione la valvola pilota e l'unità cartuccia (nota anche come valvola principale). Attraverso l'apertura e la chiusura della bobina della valvola principale è possibile controllare il circuito principale dell'olio. L'uso di diverse valvole pilota può costituire un controllo della pressione, un controllo della direzione o un controllo del flusso e può essere composto da un controllo composito. Un circuito idraulico è formato assemblando in uno o più blocchi a cartuccia una serie di valvole a cartuccia a due vie con diverse funzioni di controllo.
In termini di principio di funzionamento, la valvola a cartuccia a due vie equivale a una valvola di ritegno controllata da liquido. A e B sono le uniche due porte dell'olio operative del circuito dell'olio principale (chiamate valvole a due vie) e X è la porta dell'olio di controllo. La modifica della pressione della porta dell'olio di controllo può controllare il flusso delle porte dell'olio A e B
Fanculo. Quando non c'è azione idraulica sulla porta di controllo, la pressione del liquido nella parte inferiore della bobina supera la forza della molla e la bobina viene aperta, fasi A e B
La direzione del flusso del liquido dipende dalla pressione della porta A e della porta B. Al contrario, la porta di controllo ha un'azione idraulica quando
Quando px≥pA o px≥pB, la connessione tra la porta A e la porta B può essere chiusa. In questo modo si agisce sulla porta "non" dell'elemento logico
È anche chiamata valvola logica.
Le valvole a cartuccia possono essere suddivise in due categorie in base alla fonte dell'olio di controllo: il primo tipo è una valvola a cartuccia controllata esternamente e l'olio di controllo è fornito da una fonte di alimentazione separata
La pressione non ha nulla a che fare con la variazione di pressione delle porte A e B, ma viene utilizzata principalmente per il controllo della direzione del circuito dell'olio; Il secondo tipo è l'inserimento controllato internamente
La valvola, che controlla la porta A o B della valvola bianca di ingresso dell'olio, è divisa in due tipi di bobina con foro di smorzamento e senza foro di smorzamento ed è ampiamente utilizzata
Ampio.