Valvola a sfera elettromagnetica idraulica DC24V filettata SV2068
Dettagli
Medium applicabile:Prodotti petroliferi
Temperatura applicabile:80 (℃)
Pressione nominale:23 (MPA)
Tipo (posizione del canale):Dritto attraverso il tipo
Tipo di allegato:filo di vite
Tipo di unità:elettromagnetismo
Modulo:Tipo di stantuffo
Punti per l'attenzione
La valvola a cartuccia è diversa dalla normale valvola di controllo idraulico, la sua portata può raggiungere 1000L/min e il suo diametro può raggiungere 200 ~ 250 mm. Il nucleo della valvola ha una struttura semplice, un'azione sensibile e buone prestazioni di tenuta. La sua funzione è relativamente semplice, principalmente per realizzare la connessione o la disconnessione del percorso liquido e solo quando è combinata con la valvola di controllo idraulica comune può controllare la direzione, la pressione e il flusso dell'olio nel sistema.
Gruppo di base della valvola a cartuccia
Il gruppo è costituito da un nucleo della valvola, una manica della valvola, una molla e un anello di tenuta. Secondo diversi usi, è diviso in gruppo valvola direzionale, gruppo valvola di pressione e gruppo valvola di flusso. Le dimensioni dell'installazione dei tre componenti con lo stesso diametro sono uguali, ma la forma strutturale del nucleo della valvola e il diametro della sede della manica della valvola sono diverse. Tutti e tre i componenti hanno due porte di olio principali A e B e una porta di controllo X.
Esistono due tipi principali di valvole di soccorso [1] Strutture: tipo di molla e tipo di leva. Tipo di molla significa che la tenuta tra disco e sede della valvola dipende dalla forza della molla. Il tipo di leva dipende dalla forza della leva e del martello pesante. Con la necessità di una grande capacità, esiste un altro tipo di valvola di scarto di impulso, noto anche come valvola di scarto pilota, che consiste in valvola di soccorso principale e valvola ausiliaria. Quando la pressione media nella tubazione supera il valore di pressione specificato, la valvola ausiliaria viene aperta per prime e il mezzo entra nella valvola di scarico della pressione principale lungo il condotto e la valvola di scarico della pressione principale viene aperta per ridurre l'aumento della media pressione.
Q3: Qual è il MOQ?
A3: La quantità minima dell'ordine di ciascun elemento è diversa, se il MOQ non si soddisfa ai tuoi requisiti, ti preghiamo di inviare un'e -mail o chattare con me.
Q4: puoi personalizzarlo?
A4: Benvenuto, puoi inviare il tuo design di prodotti e logo automobilistici, possiamo aprire un nuovo stampo e stampare o goffare qualsiasi logo per il tuo.
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