Elettrovalvola pilota proporzionale della pompa idraulica TM81902
Dettagli
Materiale di tenuta:Lavorazione diretta del corpo valvola
Ambiente di pressione:pressione ordinaria
Ambiente di temperatura:uno
Accessori opzionali:corpo valvola
Tipo di azionamento:azionato dal potere
Mezzo applicabile:prodotti petroliferi
Punti di attenzione
Risoluzione dei problemi dell'elettrovalvola idraulica
Il guasto dell'elettrovalvola idraulica influenzerà direttamente l'azione della valvola di inversione e della valvola di regolazione, e i difetti comuni sono che l'elettrovalvola non funziona, che dovrebbe essere controllata dai seguenti aspetti:
1. Il connettore dell'elettrovalvola idraulica è allentato o la punta del filo è staccata, l'elettrovalvola idraulica non è elettrica e la punta del filo può essere fissata;
2, la bobina dell'elettrovalvola idraulica è bruciata, è possibile rimuovere il cablaggio dell'elettrovalvola idraulica, misurando con un multimetro, se aperta, la bobina dell'elettrovalvola è bruciata. Il motivo è che la bobina è umida, causando uno scarso isolamento e perdite magnetiche, causando una corrente eccessiva nella bobina e bruciatura, quindi è necessario impedire alla pioggia di entrare nell'elettrovalvola. Inoltre, la molla è troppo forte, la forza di reazione è troppo grande, i giri della bobina sono troppo pochi e l'aspirazione non è sufficiente, inoltre la bobina può bruciarsi.
3, elettrovalvola idraulica bloccata: manicotto dell'elettrovalvola e bobina con un piccolo spazio (meno di 0,008 mm), generalmente un unico gruppo, quando sono presenti impurità meccaniche o troppo poco olio, è facile rimanere bloccati. Il metodo di trattamento può essere filo d'acciaio attraverso il piccolo foro della testa per farlo ritornare indietro.
La soluzione fondamentale è rimuovere l'elettrovalvola, estrarre la bobina e il manicotto della bobina, pulire con un detergente speciale, ecc., in modo che la bobina sia flessibile nel manicotto della valvola. Durante lo smontaggio, è necessario prestare attenzione alla sequenza di montaggio e alla posizione del cablaggio esterno di ciascun componente, in modo da rimontare e cablare correttamente, e verificare se il foro di spruzzatura dell'olio è bloccato e se l'olio lubrificante è sufficiente.