Valvola di ritegno a due vie Valvola idraulica a cartuccia filettata SV6-10-2NCSP
Dettagli
Materiale di tenuta:Lavorazione diretta del corpo valvola
Ambiente di pressione:pressione ordinaria
Ambiente di temperatura:uno
Accessori opzionali:corpo valvola
Tipo di azionamento:azionato dal potere
Mezzo applicabile:prodotti petroliferi
Punti di attenzione
Vantaggi delle valvole a cartuccia del sistema idraulico
Poiché la valvola logica a cartuccia è stata standardizzata in patria e all'estero, sia che si tratti dello standard internazionale ISO, della norma tedesca DIN 24342 e del nostro paese (standard GB 2877) hanno stabilito le dimensioni di installazione comuni a livello mondiale, che possono far sì che le parti della cartuccia di diversi produttori possano essere intercambiabili e non coinvolgere la struttura interna della valvola, il che conferisce anche al design della valvola idraulica ampio spazio di sviluppo.
La valvola logica a cartuccia è facile da integrare: più componenti possono essere concentrati in un corpo a blocco per formare un sistema di controllo logico idraulico, che può ridurre il peso del sistema composto da valvole convenzionali di pressione, direzione e flusso da 1/3 a 1/ 4 e l'efficienza può essere aumentata dal 2% al 4%.
Elevata velocità di reazione: poiché la valvola a cartuccia è una struttura a sede, la bobina inizia a far passare l'olio non appena lascia la sede. Al contrario, la struttura della valvola a cassetto deve completare la quantità di copertura prima di iniziare a collegare il circuito dell'olio, e il tempo per completare lo scarico della pressione della camera di controllo e aprire la valvola a cartuccia è di soli 10 ms circa e la velocità di reazione è elevata.
Struttura e caratteristiche prestazionali della valvola a cartuccia filettata
Come mostrato nella figura, una valvola di sicurezza ad azione diretta del tipo a cartuccia filettata a due vie con una struttura tipica è avvitata nel foro della valvola a due vie come mostrato nella Figura 2a. L'ingresso e l'uscita 2 e il sistema sono collegati attraverso i fori nel blocco valvola a cartuccia. Sul plug-in è installato un anello di tenuta. Il plug-in può anche essere inserito in un corpo valvola a piastra standard con orifizio filettato o in un corpo con filettatura olio standard per formare una piastra discreta o una valvola filettata. Ciò è particolarmente necessario per il test delle valvole a cartuccia filettata.
Oltre ai due fori sopra indicati, ci sono tre e quattro fori e il nuovo campo di valvole a cartuccia a due vie ha solo due fori. Il primo è più semplice, flessibile e compatto nel realizzare varie tipologie di valvole di pressione, flusso e direzione. Come mostrato nella Figura 4, il nuovo plug-in a thread singolo richiede quattro plug-in, come mostrato nella Figura 5. Ovviamente quest'ultimo è più grande e più costoso.