Bobina della valvola elettromagnetica per parti di scavatore XGMA 815

Cosa causa la corrosione della bobina elettromagnetica

1. I terminali a bobina elettromagnetica ad alta frequenza perdono tutti a causa della scarsa tenuta e la corrosione dei terminali esiste nella fase positiva, mentre l'elettrodo negativo è intatto.

2. Pertanto, si può giudicare che la scarsa sigillatura della bobina della valvola del solenoide e le infiltrazioni dell'acqua sono le ragioni principali della corrosione del terminale. Tuttavia, a causa delle condizioni di lavoro estreme sul posto, è difficile evitare l'impatto del carbone sulla bobina, quindi non vi è alcuna garanzia che non vi sia acqua nel terminale della bobina.

3. A causa dell'esistenza di sale al terminale e al sale nell'acqua, funge da soluzione di elettroliti;

4. Pertanto, viene presentata la reazione galvanica.

5. Con riguardo al polo negativo, nel processo di collegare la bobina elettromagnetica di chiusura, un gran numero di dispositivi elettronici scorre nel polo negativo e la corrente di corrosione sulla superficie del terminale negativo scende a zero o vicino allo zero, che inibisce l'effetto effettivo del terminale perdente, e quindi la corrosione del terminale è inevitabile.

6. Questo è anche chiamato protezione catodica della pipeline con corrente aggiuntiva.

7. Come per lo stadio positivo, la situazione è l'opposto e diventa l'ossidazione anodica dedicata nella "legge di protezione catodica della conduttura al sacrificio dell'ossidazione anodica".

8. Pertanto, anche se le proprietà fisiche del rame non sono vivide, verranno corrose rapidamente e il terminale sarà rotto, con conseguente arresto problematico.

9. Utilizzare un multimetro per misurare il resistore della valvola del solenoide. Se c'è un resistore nella bobina, dovrebbe essere di circa 100 ohm! Se il resistore infinito della bobina indica che è rotta, la bobina della valvola del solenoide può essere elettrificata e i prodotti di ferro possono essere messi sul relè, poiché il relè ha proprietà magnetiche per attrarre prodotti di ferro dopo che la bobina elettromagnetica a 220 è ridotta. Il difficile problema della bobina della valvola del solenoide è che l'operazione errata sulla tensione di lavoro o il tempo porta al surriscaldamento e alla combustione, il che è più comune. Quindi, a causa della sua scarsa qualità, il punto di connessione della bobina della struttura interna non è ben toccato, quindi il punto di connessione è corto a causa di frequenti vibrazioni o flusso di corrente. La soluzione dipende principalmente dai prodotti che usi. Se non è integralmente chiuso o rivettato, può essere simile alla bobina di scambio ottico del contattore DC. Altrimenti, ci sarà solo un cambiamento totale.