XKBF-00895 Accessori per valvole di sicurezza per caricatori Accessori per escavatori Komatsu Pompa idraulica con valvola di sicurezza principale
Dettagli
Garanzia:1 anno
Marchio:Toro volante
Luogo di origine:Zhejiang, Cina
Tipo di valvola:Valvola idraulica
Corpo materiale:acciaio al carbonio
Ambiente di pressione:pressione ordinaria
Industrie applicabili:macchinari
Mezzo applicabile:prodotti petroliferi
Punti di attenzione
Giudizio dei difetti comuni dell'escavatore
Guasto comune 1: Fumo blu dal motore
Prima di tutto, determinare se il consumo di olio motore è stato eccessivo negli ultimi tempi, in tal caso è possibile che il motore bruci olio. 2. Se il consumo di olio non aumenta, controllare il compressore.
Raccomandazione: fumo blu del motore, generalmente dovuto all'usura della camicia del cilindro e delle fasce elastiche con gioco eccessivo o movimento assiale di usura della guarnizione del compressore troppo grande, contattare il rappresentante del servizio clienti.
Difetto comune 2: elevato consumo di olio.
Sintomo: 1. Controllare eventuali perdite e fumo nero. 2. Se lo stato è normale, controllare l'eventuale accumulo di polvere in tutti i tubi di ingresso dell'aria. 3. Se non vi è accumulo di polvere, preparare una copia del misuratore del consumo di olio (questo modulo può essere ottenuto dal rappresentante del servizio clienti).
Suggerimento: 1. Se si riscontra un accumulo di polvere nel tubo di ingresso del cilindro, inviarlo all'officina per la manutenzione. La macchina è in condizioni normali e, se supera lo standard, deve essere esaminata, analizzata e riparata.
Difetto comune 3: Motore caldo, automobile difficile da avviare
Fenomeno: 1. La difficoltà di avviare l'auto calda è causata principalmente dall'usura dello stantuffo della pompa del carburante. 2. Nel motore EFI, viene visualizzato principalmente sull'ugello dell'olio.
Suggerimento: 1. Il guasto nel motore a iniezione diretta è causato principalmente dall'usura dello stantuffo della pompa dell'olio a causa delle impurità e dell'acqua nel carburante, in particolare l'acqua. 2. Nel motore EFI il principio è lo stesso, il fenomeno del guasto è lo stesso, il giudizio del guasto consiste nel confrontare l'ora di avvio dell'auto a freddo e l'ora di avvio dell'auto a caldo.