Regolatore pilota CBGG-LJN Valvola di bilanciamento a flusso grande

1) Valvola dell'acceleratore: dopo aver regolato l'area dell'acceleratore, la velocità di movimento dei componenti dell'attuatore con poca variazione della pressione di carico e dei requisiti di uniformità a basso movimento è sostanzialmente stabile. Una valvola a farfalla è una valvola che controlla il flusso di fluido modificando la sezione o la lunghezza dell'acceleratore. La valvola a farfalla e la valvola di ritegno possono essere combinate in una valvola a farfalla a senso unico collegandoli in parallelo. La valvola a farfalla e la valvola a farfalla a senso unico sono semplici valvole di controllo del flusso. Nel sistema idraulico della pompa quantitativa, la valvola a farfalla e la valvola di soccorso sono combinate per formare tre sistemi di regolazione della velocità di limitazione, ovvero sistema di regolamentazione della velocità di limitazione dell'ingresso, restituire il sistema di regolazione della velocità di limitazione e bypassare il sistema di regolamentazione della velocità di limitazione. La valvola a farfalla non ha una funzione di feedback di flusso negativo e non può compensare l'instabilità della velocità causata dalla variazione del carico, che è generalmente utilizzata solo per occasioni in cui il carico cambia poco o la stabilità della velocità non è richiesta.

(2) Valvola di controllo della velocità: la valvola di controllo della velocità è una valvola a farfalla con compensazione della pressione. È costituito da una costante difference che riduce la pressione e una valvola a farfalla in serie. La pressione prima e dopo la valvola a farfalla viene condotta rispettivamente alle estremità destra e sinistra della bobina della valvola di riduzione della pressione. Quando la pressione di carico aumenta, la pressione del liquido che agisce sull'estremità sinistra della bobina della valvola di riduzione della pressione aumenta, la bobina della valvola si muove a destra, la porta di rilievo della pressione aumenta, la caduta di pressione diminuisce e la differenza di pressione della valvola a farfalla rimane invariata; E viceversa. In questo modo, la portata della valvola di regolazione della velocità è costante. Quando la pressione di carico cambia, la differenza di pressione di ingresso e uscita della valvola dell'acceleratore può essere mantenuta a un valore fisso. In questo modo, dopo che l'area dell'acceleratore è stata regolata, indipendentemente dal modo in cui la pressione di carico cambia, la valvola di controllo della velocità può mantenere invariata il flusso attraverso la valvola dell'acceleratore, in modo che la velocità di movimento dell'attuatore sia stabile.