Valvola di sicurezza principale della pistola principale per escavatore PC120-6 723-30-90400

In base alle caratteristiche della pompa idraulica, il sistema idraulico utilizzato dall'escavatore idraulico è suddiviso approssimativamente in tre tipi: sistema quantitativo, sistema variabile e sistema quantitativo e variabile.
(1) Sistema quantitativo
Nel sistema quantitativo utilizzato dagli escavatori idraulici, il flusso è costante, ovvero il flusso non cambia con il carico e la velocità viene solitamente regolata mediante strozzatura. In base alla quantità e alla forma di combinazione delle pompe dell'olio e dei circuiti nel sistema quantitativo, può essere suddiviso in sistema quantitativo a circuito singolo a pompa singola, sistema quantitativo a circuito singolo a pompa doppia, sistema quantitativo a circuito doppio a pompa doppia e sistema quantitativo a circuito multiplo multipompa.
(2) Sistema variabile
Nel sistema variabile utilizzato nell'escavatore idraulico, la regolazione continua della velocità è realizzata tramite la variabile del volume e sono disponibili tre metodi di regolazione: regolazione quantitativa della velocità del motore con pompa variabile, regolazione quantitativa della velocità del motore con pompa variabile e regolazione della velocità del motore con pompa variabile. Il sistema variabile adottato dall'escavatore idraulico adotta principalmente la combinazione di pompa variabile e motore quantitativo per realizzare una variabile continua, e sono tutti pompe doppie e doppi circuiti. A seconda che le variabili dei due circuiti siano correlate, possono essere divise in due tipi: sistema variabile di sottopotenza e sistema variabile di potenza totale. Ciascuna pompa dell'olio del sistema variabile sub-power è dotata di un meccanismo di regolazione della potenza e la variazione di flusso della pompa dell'olio è influenzata solo dalla variazione di pressione del circuito in cui si trova, che non ha nulla a che fare con la variazione di pressione di l'altro circuito, cioè le pompe dell'olio dei due circuiti eseguono indipendentemente variabili di regolazione della potenza costante, e le due pompe dell'olio hanno ciascuna una vaschetta di potenza erogata dal motore; Le due pompe dell'olio nel sistema variabile a piena potenza sono bilanciate da un meccanismo di regolazione della potenza totale, in modo che l'angolo di oscillazione delle due pompe dell'olio sia sempre lo stesso
Le variabili di sincronizzazione e il traffico sono gli stessi. Ciò che determina la variazione della portata è la pressione totale del sistema e la potenza delle due pompe dell'olio non è la stessa nell'intervallo delle variabili. Il meccanismo di regolazione ha due forme di collegamento meccanico e collegamento idraulico.