Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Accessori di scavatore del caricatore 278-1799 Valvola idraulica della valvola del solenoide 226-9622

Breve descrizione:


  • Modello:278-1799
  • Tipo :Valvola di solenoide proporzionale
  • Texture of Wood:acciaio al carbonio
  • Dettaglio del prodotto

    Tag del prodotto

    Dettagli

    Garanzia:1 anno

    Marchio:Toro volante

    Luogo di origine:Zhejiang, Cina

    Tipo di valvola:Valvola idraulica

    Corpo materiale:acciaio al carbonio

     

    Ambiente di pressione:Pressione ordinaria

    Industrie applicabili:macchinari

    Medium applicabile:Prodotti petroliferi

    Punti per l'attenzione

     

    I guasti comuni sono che la valvola del solenoide non funziona, che dovrebbe essere controllata dai seguenti aspetti:

    1. Il connettore della valvola del solenoide è allentato o il connettore del filo è spento, la valvola del solenoide non è elettrica e il connettore del filo può essere serrato.
    2, la bobina del solenoide viene bruciata, è possibile rimuovere il cablaggio della valvola del solenoide, la misurazione con un multimetro, se aperto, la bobina del solenoide viene bruciata. Il motivo è che la bobina è umida, causando scarso isolamento e perdite magnetiche, causando la corrente della corrente nella bobina troppo grande e bruciata, quindi è necessario impedire la pioggia di entrare nella valvola del solenoide. Inoltre, la primavera è troppo forte, la forza di reazione è troppo grande, le curve della bobina sono troppo poche e l'aspirazione non è sufficiente può anche far bruciare la bobina. In caso di emergenza, il pulsante manuale sulla bobina può essere premuto dalla posizione "0" in normale funzionamento alla posizione "1" per aprire la valvola.
    3, la valvola del solenoide bloccato: la manica della valvola del solenoide e la bobina con una piccola distanza (meno di 0,008 mm), è generalmente singola
    Assemblaggio di parti, quando ci sono impurità meccaniche o troppo poco olio lubrificante, è facile rimanere bloccati. Il metodo di trattamento può essere un filo di acciaio attraverso il piccolo foro della testa per farlo indietro. La soluzione fondamentale è rimuovere la valvola del solenoide, eliminare la bobina e la manica della bobina e pulirla con CCI4, in modo che la bobina sia flessibile nel manicotto della valvola. Durante lo smontaggio, è necessario prestare attenzione alla sequenza di assemblaggio e alla posizione di cablaggio esterno di ciascun componente, in modo da riassemblare e filo correttamente e verificare se il foro di spruzzo dell'olio è bloccato e se l'olio lubrificante è sufficiente.

    Specifiche del prodotto

    226-9622 (1) (1) (1)
    226-9622 (2) (1) (1)
    226-9622 (3) (1) (1)

    Dettagli dell'azienda

    01
    16833355092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Vantaggio dell'azienda

    1683343974617

    Trasporto

    08

    FAQ

    1683338541526

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