Caricatore con elettrovalvola proporzionale Accessori per escavatori di alta qualità 7010005

I difetti più comuni sono il mancato funzionamento dell'elettrovalvola, che dovrebbe essere controllato dai seguenti aspetti:

1. Il connettore dell'elettrovalvola è allentato o il connettore del filo è spento, l'elettrovalvola non è elettrica e il connettore del filo può essere serrato.

2, la bobina del solenoide è bruciata, è possibile rimuovere il cablaggio dell'elettrovalvola, misurare con un multimetro, se aperta la bobina del solenoide è bruciata. Il motivo è che la bobina è umida, causando uno scarso isolamento e perdite magnetiche, causando una corrente eccessiva nella bobina e bruciatura, quindi è necessario impedire alla pioggia di entrare nell'elettrovalvola. Inoltre, la molla è troppo forte, la forza di reazione è troppo grande, i giri della bobina sono troppo pochi e l'aspirazione non è sufficiente, inoltre la bobina può bruciarsi. In caso di emergenza, il pulsante manuale sulla bobina può essere premuto dalla posizione "0" nel funzionamento normale alla posizione "1" per aprire la valvola.

3, l'elettrovalvola bloccata: il manicotto dell'elettrovalvola e la bobina con un piccolo spazio (meno di 0,008 mm), generalmente un unico gruppo, quando sono presenti impurità meccaniche o troppo poco olio, è facile rimanere bloccati. Il metodo di trattamento può essere filo d'acciaio attraverso il piccolo foro della testa per farlo ritornare indietro. La soluzione fondamentale è rimuovere l'elettrovalvola, estrarre la bobina e il manicotto della bobina e pulirli con CCI4, in modo che la bobina sia flessibile nel manicotto della valvola. Durante lo smontaggio, è necessario prestare attenzione alla sequenza di montaggio e alla posizione del cablaggio esterno di ciascun componente, in modo da rimontare e cablare correttamente, e verificare se il foro di spruzzatura dell'olio è bloccato e se l'olio lubrificante è sufficiente.