Elettrovalvola proporzionale YN22V00014F1 DX140 SK200-8 SK250-8 valvola di sicurezza per escavatore

Se l'elettrovalvola è rotta, ciò influenzerà direttamente l'azione della valvola di commutazione e della valvola di regolazione.I difetti più comuni sono che l'elettrovalvola non funziona e l'elettrovalvola è rotta.
(1) Il connettore dell'elettrovalvola è allentato o la punta del filo è staccata, l'elettrovalvola non è elettrica e la punta del filo può essere serrata.
(2) Bobina solenoide bruciata, è possibile rimuovere il cablaggio dell'elettrovalvola, misurare con un multimetro, se aperta la bobina solenoide è bruciata.Il motivo è che la bobina è umida, causando uno scarso isolamento e perdite magnetiche, causando una corrente eccessiva nella bobina e bruciatura, quindi è necessario impedire alla pioggia di entrare nell'elettrovalvola.Inoltre, la primavera
Troppo forte, la forza di reazione è troppo grande, i giri della bobina sono troppo pochi e l'aspirazione non è sufficiente e può anche bruciare la bobina.In caso di emergenza, il pulsante manuale sulla bobina può essere premuto dalla posizione "0" nel funzionamento normale alla posizione "1" per aprire la valvola.
(3) L'elettrovalvola è bloccata.Manicotto della bobina dell'elettrovalvola con un piccolo spazio (meno di 0,008 mm), a - generalmente un singolo gruppo, quando sono presenti impurità meccaniche o troppo poco olio, è facile rimanere incastrati.Il metodo di trattamento può essere filo d'acciaio attraverso il piccolo foro della testa per farlo ritornare indietro.Soluzione fondamentale
Il metodo consiste nel rimuovere l'elettrovalvola, estrarre la bobina e il manicotto della bobina e pulirli con CCI4, in modo che la bobina sia flessibile nel manicotto della valvola.Durante lo smontaggio, è necessario prestare attenzione alla sequenza di montaggio e alla posizione del cablaggio esterno di ciascun componente, in modo da rimontare e cablare correttamente, e verificare se il foro di spruzzatura dell'olio è bloccato e se l'olio lubrificante è sufficiente.