R901096044 Elettrovalvola bobina di bilanciamento cilindro rotante

È costituito da una piastra di copertura del controllo 1, un'unità cartuccia (costituita da un manicotto della valvola 2, una molla 3, un nucleo della valvola 4 e una guarnizione), un blocco cartuccia 5 e un elemento pilota (posizionato sulla piastra di copertura del controllo, non mostrato in figura). Poiché l'unità cartuccia di questa valvola svolge principalmente il ruolo di controllo dell'accensione e dello spegnimento nel circuito, è anche chiamata valvola a cartuccia a due vie. La piastra di copertura del controllo incapsula l'unità cartuccia nel blocco cartuccia e mette in comunicazione la valvola pilota e l'unità cartuccia (nota anche come valvola principale). Attraverso l'apertura e la chiusura della bobina della valvola principale è possibile controllare il circuito principale dell'olio. L'uso di diverse valvole pilota può costituire un controllo della pressione, un controllo della direzione o un controllo del flusso e può essere composto da un controllo composito. Un circuito idraulico è formato assemblando in uno o più blocchi a cartuccia una serie di valvole a cartuccia a due vie con diverse funzioni di controllo.
 

In termini di principio di funzionamento della valvola a cartuccia, la valvola a cartuccia a due vie equivale a una valvola di ritegno a controllo idraulico. A e B sono le uniche due porte dell'olio operative del circuito dell'olio principale (chiamate valvole a due vie) e X è la porta dell'olio di controllo. La modifica della pressione della porta dell'olio di controllo può controllare l'apertura e la chiusura delle porte dell'olio A e B. Quando la porta di controllo non ha azione idraulica, la pressione del liquido sotto il nucleo della valvola supera la forza della molla, il nucleo della valvola viene aperto, A e B sono collegati e la direzione del flusso del liquido dipende dalla pressione di A e B porti. Al contrario, la porta di controllo ha un effetto idraulico e, quando px≥pA e px≥pB, può garantire la chiusura tra la porta A e la porta B. In questo modo, svolge il ruolo di porta "non" del elemento logico, per questo è chiamata anche valvola logica.

Le valvole a cartuccia possono essere suddivise in due categorie in base alla fonte dell'olio di controllo: il primo tipo è la valvola a cartuccia di controllo esterno, l'olio di controllo è fornito da una fonte di alimentazione separata, la sua pressione non è correlata alla variazione di pressione di A e B porti, ed è utilizzato principalmente per il controllo della direzione del circuito dell'olio; Il secondo tipo è la valvola a cartuccia di controllo interno, che controlla la porta A o B della valvola bianca di ingresso dell'olio, ed è divisa in due tipi di bobina con foro di smorzamento e senza foro di smorzamento, ampiamente utilizzata.