Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Valvola a cartuccia a vite Valvola di mantenimento della pressione 246284 valvola idraulica

Breve descrizione:


  • Modello:246284
  • Tipo (ubicazione del canale):valvola a cartuccia filettata
  • Materiale della fodera:acciaio legato
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Dettagli

    Materiale di tenuta:Lavorazione diretta del corpo valvola

    Ambiente di pressione:pressione ordinaria

    Ambiente di temperatura:uno

    Accessori opzionali:corpo valvola

    Tipo di azionamento:azionato dal potere

    Mezzo applicabile:prodotti petroliferi

    Punti di attenzione

     

    Le prime valvole a cartuccia filettata venivano utilizzate nelle pompe idrauliche.Poiché la pompa idraulica deve integrare la valvola idraulica, che richiede che la valvola idraulica sia piccola, è stata sviluppata la valvola di sicurezza a cartuccia filettata.Va detto che la valvola di sicurezza a cartuccia filettata è il primo sviluppo e applicazione della prima valvola a cartuccia filettata, quindi la valvola di ritegno a cartuccia filettata e la valvola a farfalla a cartuccia filettata vengono utilizzate nelle pompe idrauliche.Le moderne pompe idrauliche hanno molte valvole a cartuccia filettate integrate al loro interno e la struttura e il diagramma schematico di una pompa a portata variabile chiusa hanno più di una dozzina di valvole a cartuccia filettata integrate al loro interno.La valvola di sicurezza con inserto a vite viene utilizzata per regolare la pressione massima della pompa idraulica principale e della pompa di riempimento;La valvola di ritegno a cartuccia filettata viene utilizzata per controllare l'apertura o il taglio del circuito dell'olio;La valvola di arresto del tipo a tappo filettato viene utilizzata per collegare le porte dell'olio A e B quando il sistema si guasta, per facilitare il trascinamento o la trazione delle macchine edili;La valvola limitatrice della pressione differenziale con inserto a vite viene utilizzata per regolare la pressione di uscita della pompa in modo che cambi con la pressione di carico.Con il continuo progresso della tecnologia delle valvole a cartuccia filettata, è stata sviluppata una valvola multifunzione appositamente progettata per la pompa, che integra le funzioni di 4 valvole, come valvola limitatrice della cartuccia filettata, valvola limitatrice della pressione differenziale a cartuccia filettata, valvola di ritegno a cartuccia filettata e valvola a globo a cartuccia filettata.

       

    Il foro di smorzamento della valvola a cartuccia filettata si blocca facilmente, quindi è necessario prestare attenzione alla qualità dell'olio durante il processo di applicazione.Inoltre, secondo
     

    Le statistiche del dipartimento di servizio di pompaggio SANY mostrano che la maggior parte delle ragioni dell'inversione anomala della valvola di distribuzione durante le operazioni di pompaggio sono causate dal blocco (bloccato) o dal danneggiamento della valvola a cartuccia filettata sul cilindro principale.Pertanto, nelle operazioni di installazione, messa in servizio, costruzione e manutenzione si dovrebbe prestare attenzione anche a:

    1, poiché la valvola a cartuccia a vite è meno resistente all'inquinamento rispetto alla valvola a piastra, deve essere controllata regolarmente per mantenere la pulizia dell'olio;
    2, durante l'installazione della valvola a cartuccia filettata prestare attenzione all'anello di tenuta e all'anello di arresto non deve essere tagliato durante il processo di assemblaggio;
    3, poiché la valvola a cartuccia filettata è limitata dalla resistenza della filettatura, pertanto, nel processo di installazione e debug, rispettare rigorosamente i requisiti del processo di installazione della coppia di fissaggio, in modo da non comprometterne la resistenza operativa;
    4, una volta che c'è sporco nella valvola, è facile perdere le prestazioni dovute, quindi è necessaria una preparazione adeguata

     

    Specifiche di prodotto

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    Dettagli della Compagnia

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    展会详情页
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    Vantaggio aziendale

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    Trasporti

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    FAQ

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