Il corpo valvola del cambio DL501 0B5 è adatto per ricambi auto Audi A4 A5

1. Coppia operativa La coppia operativa è il parametro più importante per selezionare il dispositivo elettrico della valvola e la coppia di uscita del dispositivo elettrico dovrebbe essere 1,2 ~ 1,5 volte la coppia operativa massima della valvola.

2. Esistono due strutture principali del motore per il funzionamento del dispositivo elettrico della valvola di spinta: una è quella di emettere direttamente la coppia senza disco di spinta;L'altro è configurare un disco di spinta e la coppia in uscita viene convertita in spinta in uscita attraverso il dado dello stelo della valvola nel disco di spinta.

3. Numero di giri dell'albero di uscita Il numero di giri dell'albero di uscita del dispositivo elettrico della valvola è correlato al diametro nominale della valvola, al passo della filettatura dello stelo della valvola e al numero di teste della filettatura e deve essere calcolato secondo m = h/zs (m è il numero totale di giri che il dispositivo elettrico deve compiere, h è l'altezza di apertura della valvola, s è il passo della filettatura della trasmissione dello stelo della valvola e z è il numero di teste filettate dello stelo della valvola).

4, diametro stelo Per le valvole multigiro a stelo aperto, se il diametro massimo dello stelo consentito dal dispositivo elettrico non può passare attraverso lo stelo della valvola, non è possibile assemblarla in un'elettrovalvola.Pertanto, il diametro interno dell'albero cavo di uscita del dispositivo elettrico deve essere maggiore del diametro esterno dello stelo della valvola a stelo scoperto.Per alcune valvole rotative e valvole a stelo nascosto nelle valvole multirotative, il passaggio del diametro dello stelo non è necessario, ma il diametro dello stelo e la dimensione della chiavetta devono essere pienamente considerati nella selezione, in modo che possano funzionare normalmente dopo l'assemblaggio.

5, se la velocità di apertura e chiusura della valvola della velocità di uscita è troppo elevata, è facile produrre fenomeni di colpo d'ariete.Pertanto, è necessario selezionare la velocità di apertura e chiusura appropriata in base alle diverse condizioni di servizio.

6, il dispositivo elettrico della valvola ha i suoi requisiti speciali, che devono essere in grado di limitare la coppia o la forza assiale.Solitamente il dispositivo elettrico valvola adotta un accoppiamento che limita la coppia.Quando vengono determinate le specifiche del dispositivo elettrico, viene determinata anche la sua coppia di controllo.Generalmente funziona entro un tempo predeterminato e il motore non verrà sovraccaricato.Tuttavia, se si verificano le seguenti situazioni, potrebbe verificarsi un sovraccarico: in primo luogo, la tensione di alimentazione è bassa e non è possibile ottenere la coppia richiesta, quindi il motore smette di ruotare;In secondo luogo, il meccanismo di limitazione della coppia è erroneamente impostato su un valore maggiore della coppia di arresto, con conseguente coppia eccessiva continua e arresto del motore;In terzo luogo, l'uso intermittente, con conseguente accumulo di calore, supera l'aumento di temperatura consentito del motore;In quarto luogo, per qualche motivo il circuito del meccanismo di limitazione della coppia si guasta, rendendo la coppia troppo elevata;In quinto luogo, la temperatura dell'ambiente operativo è troppo elevata, il che fa diminuire relativamente la capacità termica del motore.[1]

7. Il dispositivo elettrico della valvola è un dispositivo indispensabile per realizzare il controllo del programma, il controllo automatico e il controllo remoto della valvola, e il suo processo di movimento può essere controllato dalla corsa, dalla coppia o dalla spinta assiale.Poiché le caratteristiche di funzionamento e il tasso di utilizzo del dispositivo elettrico con valvola dipendono dal tipo di valvola, dalle specifiche di funzionamento del dispositivo e dalla posizione della valvola sulla tubazione o sull'attrezzatura, è molto importante scegliere correttamente il dispositivo elettrico con valvola per evitare sovraccarichi (la coppia di lavoro è superiore alla coppia di controllo).