Strozzatore NV08-20B Valvola di controllo del flusso Valvola idraulica Valvola a cartuccia filettata

Una valvola a farfalla è una valvola che controlla il flusso del fluido modificando la sezione o la lunghezza dell'acceleratore. La valvola a farfalla e la valvola di ritegno possono essere combinate in una valvola a farfalla unidirezionale collegandole in parallelo. La valvola a farfalla e la valvola a farfalla unidirezionale sono semplici valvole di controllo del flusso. Nel sistema idraulico della pompa quantitativa, la valvola a farfalla e la valvola di sicurezza sono combinate per formare tre sistemi di regolazione della velocità di strozzamento, ovvero il sistema di regolazione della velocità di strozzamento in ingresso, il sistema di regolazione della velocità di strozzamento di ritorno e il sistema di regolazione della velocità di strozzamento in bypass

Innanzitutto, idraulica:1, la pompa principale (pompa idraulica), solitamente chiamata pompa grande, deve fornire olio all'intero sistema idraulico, in breve, produrre pressione per fornire azione all'escavatore.2, la pompa pilota, generalmente per la pompa a ingranaggi, l'attuale pompa pilota dell'escavatore e la pompa principale sono collegate insieme per fornire l'olio pilota per l'azione dell'escavatore (ovvero l'olio necessario per il funzionamento della maniglia dell'escavatore). In secondo luogo, il motore :1, la pompa dell'olio fornisce olio lubrificante al meccanismo di lubrificazione del motore, in modo che la durata del motore sia più lunga e il lavoro sia più stabile.2, la pompa dell'olio manuale, situata nella vaschetta della pompa di iniezione del carburante del motore, nella parte bassa circuito dell'olio in pressione del diesel.3, pompa di iniezione, ci sono due tipi di iniezione elettrica e iniezione diretta, per fornire carburante ad alta pressione per l'azione del motore, in modo che il carburante entri nella camera di combustione del cilindro.4, pompa dell'acqua, generalmente posizionata in l'estremità della ventola del motore raffreddato ad acqua, il ruolo è quello di fornire acqua di raffreddamento per il sistema di raffreddamento del motore, in modo che l'antigelo possa circolare, in modo da garantire la durata del motore.