Valvola di cartuccia a filo idraulica della valvola a filo della valvola idraulica della valvola idraulica NV08-20B
Dettagli
Garanzia:1 anno
Marchio:Toro volante
Luogo di origine:Zhejiang, Cina
Tipo di valvola:Valvola idraulica
Corpo materiale:acciaio al carbonio
Ambiente di pressione:Pressione ordinaria
Industrie applicabili:macchinari
Medium applicabile:Prodotti petroliferi
Punti per l'attenzione
Una valvola a farfalla è una valvola che controlla il flusso di fluido modificando la sezione o la lunghezza dell'acceleratore. La valvola a farfalla e la valvola di ritegno possono essere combinate in una valvola a farfalla a senso unico collegandoli in parallelo. La valvola a farfalla e la valvola a farfalla a senso unico sono semplici valvole di controllo del flusso. Nel sistema idraulico della pompa quantitativa, la valvola dell'acceleratore e la valvola di soccorso sono combinate per formare tre sistemi di regolazione della velocità di limitazione, ovvero sistema di regolamentazione della velocità di accelerazione, restituire il sistema di regolamentazione della velocità di limitazione e bypassare il sistema di regolamentazione della velocità di limitazione
In primo luogo, idraulico: 1, la pompa principale (pompa idraulica), di solito chiamata pompa grande, è quella di fornire olio all'intero sistema idraulico, in breve, per produrre pressione per fornire azione per l'escavatore.2, la pompa pilota, generalmente per la pompa del cambio, la pompa pilota di escavatore di corrente, il funzionamento dell'escavatore di scavatore, la pompa del pilota di scavatore) Motore: 1, la pompa dell'olio fornisce olio lubrificante al meccanismo lubrificante del motore, in modo che la durata del motore sia più lunga e il lavoro è più stabile.2, la pompa dell'olio manuale, situata nella padella della pompa di iniezione del carburante del motore, nel circuito dell'olio a bassa pressione in un cesel. Pompa, generalmente situata all'estremità della ventola del motore raffreddato ad acqua, il ruolo è quello di fornire acqua di raffreddamento per il sistema di raffreddamento del motore, in modo che l'antigelo possa essere diffuso, in modo da garantire la durata del motore.
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