Valvola di sequenza ad azione diretta ZSF10-00 Valvola a cartuccia idraulica LPS-10

Il principio di funzionamento della valvola di sicurezza

(1) Valvola di sicurezza ad azione diretta.

La pressione del liquido che agisce sulla bobina è direttamente bilanciata con la forza della molla. Quando la pressione del liquido supera la forza della molla, la porta della valvola si apre e l'olio in pressione trabocca, in modo che la pressione della popolazione rimanga costante. Quando la pressione viene ridotta, la forza della molla provoca la chiusura della porta della valvola.
La valvola di sicurezza ad azione diretta ha una struttura semplice ed elevata sensibilità, ma la sua pressione è fortemente influenzata dalla variazione del flusso di troppopieno e la deviazione della regolazione della pressione statica è ampia. Le caratteristiche dinamiche sono legate alla tipologia strutturale. Non è adatta per lavorare ad alta pressione e con un flusso elevato ed è comunemente utilizzata come valvola di sicurezza o per occasioni in cui la precisione della regolazione della pressione non è elevata.

(2) Valvola di sicurezza pilotata.

È composto da valvola pilota e valvola principale. La valvola pilota viene utilizzata per regolare la pressione nella camera superiore della valvola principale. Quando la pressione del liquido sulla valvola pilota è maggiore della forza di pre-serraggio della molla della valvola pilota, la valvola pilota si apre e il foro di smorzamento sulla bobina della valvola principale ha un flusso di liquido, in modo che la differenza di pressione tra le camere superiore e inferiore della valvola pilota viene generata la bobina della valvola principale. Quando la pressione del liquido formata da questa differenza di pressione supera la forza di pre-serraggio della molla della valvola principale, la valvola principale si apre e si rovescia, la pressione del sistema rimane costante e il ritorno dell'olio della valvola pilota scorre attraverso il foro centrale della bobina della valvola principale alla camera di soccorso; Quando la pressione scende al punto che la pressione del liquido è inferiore alla forza di precarico della molla della valvola pilota, la valvola pilota si chiude, le camere superiore e inferiore della bobina della valvola principale sono sotto la stessa pressione e la forza della molla della valvola principale chiude la porta della valvola principale.
     

La deviazione della regolazione della pressione statica della valvola di sicurezza pilota è piccola, adatta per occasioni di alta pressione e grandi flussi, ma l'azione non è sensibile come la valvola di sicurezza ad azione diretta.
   

La valvola di sicurezza pilota ha una porta di controllo remoto, che si trova nella camera della molla della valvola principale, e la porta è collegata a un regolatore di pressione remoto (valvola di sicurezza ad azione diretta), che può realizzare la regolazione della pressione a distanza. Se la porta del telecomando viene ricollegata al serbatoio del carburante tramite l'elettrovalvola, si forma la valvola di sicurezza elettromagnetica, che può consentire al sistema di ottenere lo scarico.