Parti di macchine per l'ingegneria mineraria Valvola di bilanciamento della cartuccia della valvola idraulica RPGE-LCN

La valvola idraulica è un componente automatico azionato con olio in pressione, è controllato da una valvola di pressione dell'olio, solitamente combinata con una valvola di pressione elettromagnetica, può essere utilizzata per il controllo remoto del sistema di condutture di petrolio, gas e acqua della centrale idroelettrica. Comunemente utilizzato per bloccaggio, controllo, lubrificazione e altri circuiti dell'olio. Esistono tipi ad azione diretta, tipi pionieristici e tipi pionieristici multiuso. Il ruolo della valvola idraulica viene utilizzato principalmente per ridurre e stabilizzare la pressione dell'olio di un ramo nel sistema ed è spesso utilizzato per bloccare, controllare, lubrificare e altri circuiti dell'olio. Sono disponibili il tipo a movimento diretto, il tipo iniziale e il tipo a sovrapposizione. Un componente utilizzato nella trasmissione idraulica per controllare la pressione, il flusso e la direzione dei liquidi. La valvola di controllo della pressione è chiamata valvola di controllo della pressione, la valvola di controllo del flusso è chiamata valvola di controllo del flusso e il controllo di attivazione, disattivazione e direzione del flusso è chiamato valvola di controllo della direzione. Classificazione delle valvole idrauliche: classificazione per funzione: valvola di flusso (valvola a farfalla, valvola di regolazione della velocità, valvola deviatrice, valvola di raccolta, valvola di raccolta deviatrice), valvola di pressione (valvola di sicurezza, valvola di riduzione della pressione, valvola di sequenza, valvola di scarico), valvola di direzione ( valvola di inversione elettromagnetica, valvola di inversione manuale, valvola di ritegno, valvola di ritegno di controllo idraulico)

Le valvole di sicurezza pilota sono disponibili in una varietà di configurazioni. Una tipica valvola di sicurezza pilota con struttura concentrica a tre sezioni, composta da due parti: valvola pilota e valvola principale.

La valvola pilota conica, il foro di smorzamento (foro dell'acceleratore fisso) sulla bobina della valvola principale e la molla di regolazione della pressione costituiscono insieme il controllo a feedback negativo della pressione parziale a semiponte pilota, che è responsabile di fornire la pressione di comando dello stadio principale dopo la valvola pilota regolazione della pressione nella camera superiore della bobina della valvola principale. La bobina principale è il comparatore del circuito di controllo principale. La faccia dell'estremità superiore agisce come forza di comando della bobina principale, mentre la faccia dell'estremità inferiore agisce come superficie di misurazione della pressione del circuito principale e agisce come forza di feedback. La forza risultante può azionare la bobina, regolare la dimensione della porta di troppopieno e infine raggiungere lo scopo di regolare e regolare la pressione della pressione di ingresso P1.

Struttura della valvola di scarico pilota concentrica a tre sezioni tipo YF Figura 1-(- valvola conica (valvola pilota); 2 - Sede conica 3 - coperchio della valvola; 4 - Corpo della valvola; 5 - foro di smorzamento; 6 - nucleo della valvola principale; 7 - Principale sede; 8 - molla della valvola principale; 9 - molla di regolazione della pressione (valvola pilota); 10 - viti di regolazione;